内外涂塑钢管由钢管和塑料粉复合，具有良好的粘接力，首先要做好钢管的预处理，这也是所有厂家应重视的一步。如果前处理不当，钢管有毛刺和污垢。很多问题，这样的钢管，再好的技术也出不了好的产品。因此，决定涂塑钢管质量的主要因素是涂塑钢管的前处理。涂塑钢管的前处理一般为喷嘴磨光、去污、酸洗或(内喷砂、外喷砂)。
喷嘴打磨是必要的程序之一，喷嘴不平整会影响施工进度，喷嘴不平整会影响塑料和管道的结合，修复喷嘴不平整会影响涂塑层，钢管管壁不可避免地会有锈迹、油污等污垢，这些污垢会影响塑料和管道的结合，污垢会影响钢管因此，目前许多厂家采用喷砂，喷砂在钢管管壁上打磨，使管壁粗糙，表面粗糙有助于提高塑料和钢管的附着力。在此基础上，对钢管进行4次加温处理，在管壁内涂塑，在管壁外涂塑2次加温处理，在管壁外涂塑纳米环氧粉末。内外涂塑完成后，第三次加热固化粉末，一根内外涂塑塑料管加工完成。
涂塑钢管和衬塑钢管的区别在哪里？
1、衬塑钢管：衬塑钢管是指以钢管为基体，处理内外表面，涂塑外镀锌，涂塑内衬里聚乙烯塑料塑料或其他衬里防腐材料的钢复合产品。种类：内衬塑钢管分为冷水内衬塑钢管、热水内衬塑钢管、滚筒内衬塑钢管。衬里：聚乙烯(PE)、耐热聚乙烯(PE-RT)、交联聚乙烯(PE-X)、聚丙烯(PP-R)、硬聚氯乙烯(PVC-U)、氯化聚氯乙烯(PVC-C)。衬里技术：前处理钢管后，在塑料管外壁均匀涂抹粘合剂，放置在钢管内膨胀形成的钢复合材料制品中。
轧制技术：轧制管前处理后加热，轧制管旋转时，将聚乙烯粉末均匀撒在轧制管壁上，进行轧制加工的钢复合制品。安装施工：衬塑钢管在施工安装过程中，由于施工技术的变化，不能在现场切断衬塑钢管。提高了施工难度和成本。管材现场施工不能提前预制，施工时间长。内衬塑钢管存在缩径现象（相对而言），增加了管道系统设计压力。内衬塑料零件厚，内衬塑钢管比较耐磨。
2、涂塑钢管：涂塑钢管是钢复合产品，以钢管为基体，以塑料粉末为涂料，在其内外表面熔融后涂塑塑料层和其他材料的防腐层。种类：根据涂层材料，可分为聚乙烯涂层钢管和环氧树脂涂层钢管。涂层材料：聚乙烯粉末、环氧树脂粉末涂塑技术：钢管预处理、加热、高速涂塑、固化的钢复合产品。安装施工：涂塑钢管可根据现场需要任意切断长度，切断后修补后继续使用。可在施工现场预先制作涂塑钢管。涂塑钢管后，不会发生缩径现象。涂塑配管采用先进的技术，产品耐断裂、耐高压、膨胀小等性能优异。缠绕麻时一定要涂油，白厚漆要用清油调整，分别涂在丝头两侧，缠绕麻后再涂油，保证上管时与丝扣各面充分接触。
涂塑复合钢管线性收缩系数小，不收缩直径，食品级环氧树脂是极性材料，与钢管分离力强，常温下长期不分离和零落现象，涂塑钢管在耐热膨胀收缩方面具有良好的性能，耐候性好。涂塑钢管具有普通钢管的高强度和塑料制品的耐腐蚀性。其抗压性可达0-5.0MPa。涂层EP外涂层PE螺旋钢管的使用规范：涂层塑料钢管，也称涂层钢复合管、涂层钢复合管，以钢管为基体，通过喷涂、滚动、浸渍、吸引等技术，将塑料防腐层熔化在钢管内表面或外表面的塑料防腐层熔化在钢管(基管)内表面的钢复合钢管。涂塑钢管耐磨性好，摩擦阻力小的环氧树脂涂塑钢管主要用于排水、海水、温水、油、气等介质的输送。PVC涂塑钢管主要用于排水、海水、油、气等介质的运输。涂层EP外涂层PE螺旋钢管又称涂层塑料管、钢塑复合管、涂层复合管，是指以钢管为基体，通过喷雾、滚动、浸泡、吸引等技术在钢管(基管)内表面熔融塑料防腐层或将塑料防腐层熔融到管材内外表面的钢塑复合管。
涂塑钢管耐磨性好，摩擦阻力小的环氧树脂涂塑钢管适合输送给排水、海水、温水、油、气等介质，PVC涂塑钢管适合输送给排水、海水、油、气等介质。环氧树脂防腐钢管是以热固型环氧树脂为主要原料，利用空气作为分散介质，借助高速气流和电荷重力，在预热条件下均匀喷粉。粉末在高温作用下熔融成厚度均匀的防腐层。涂层无溶剂污染，施工时无需考虑防火措施，固化速度快，厚度可从数十微米到数百微米，韧性好，管道弯曲时无裂纹，优点是与金属表面粘接力大，粘接性好，耐阴极剥离，容易修复的耐土应力强，适用于高盐、高碱、低温等恶劣腐蚀环境。但FBE易受冲击破坏，吸水能力大，钢管表面除锈要求严格。本产品是以环氧树脂为主剂、双组分、高固体涂料。底部和油漆。甲组分由环氧树脂、颜料、材料、添加剂构成。使用改性胺为乙组制备固化剂。
环氧树脂防腐管耐用性好，环氧树脂漆膜坚韧耐水，涂膜均匀，对水无污染。粘结力强，漆膜与漆膜之间的粘结性能好。防锈防水性好，采用优质防锈剂，可确保防锈性。机械强度高，漆膜坚韧，耐磨耐冲击。固体物质含量高，薄膜厚度大。常温固化成膜不需要大型烘烤设备。广泛应用于饮用水室、水管、水箱、水塔等供水设备的内壁涂料和糖谷类货舱。也可用作游泳池、发电厂冷却塔和金属内壁涂层，用于燃料、汽油的安装。
